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Les freins hydrauliques dédiés au vélo de course sont encore très peu répandus mais possèdent des arguments de poids, ils sont en effet beaucoup plus puissants que les freins à câble classiques et proposent une solution à la perte d'efficacité du freinage sur jante carbone.
A l'heure actuelle les systèmes entièrement hydrauliques ne sont compatibles qu'avec les cintres de contre la montre ou de triathlon et un tel système sur un cintre de route nécessite l'emploi d'un convertisseur et de poignées classiques à câble. Mais Sram devrait prochainement proposer un système à poignées classiques avec passage de vitesses à câble et freinage hydraulique. Les systèmes de freinage hydrauliques de Magura fonctionnent à l'huile minérale et ne nécessitent donc pas de purge régulière même en cas de non utilisation prolongée.
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