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Kind Shock PRODUIT

Kind Shock Rear Shock KS 291 650 LBS

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2056312100 165mm 650LBS 4718287311387 17943
2056312400 190mm 650LBS 4718287311400 17944

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Poster le 2008-08-29 par  Schio Vicenza ITALIE

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Ducobu : 2018-08-07 15:13:26

Comment choisir un amortisseur pour un vélo

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XXcycle : 2018-09-17 13:58:12

Bonjour,

Vous ne pourrez pas forcément monter n'importe quel amortisseur sur votre cadre. En dehors du choix de technologie (air, ressort helicoïdale...), il faudra respecter les points suivants en fonction des compatibilités avec votre cadre :

- L'entraxe de fixation a : distance entre les 2 points d'ancrage
- La course : débattement sur lequel va travailler l'amortisseur
- L'encombrement/forme : certains cadres n'acceptent pas un modèle trop volumineux.

Une suspension est toujours composée de 2 éléments distincts :

- Le ressort pneumatique ou hélicoïdal ;
- La partie amortissement, toujours hydraulique, logée intégralement dans le corps de l'amortisseur ou en partie déportée dans une bonbonne ou "piggyback"

Les ressorts pneumatiques (ou à air) sont plus légers et offrent un fonctionnement dit progressif. Ils permettent un ajustement plus simple et plus fin par rapport au poids du pilote à l'aide d'une pompe haute pression.

Certaines marques proposent un même modèle en différentes tailles de cuve pour l'air. Plus le volume d'air est important plus votre amortisseur se rapprochera d'un comportement linéaire et gérera mieux les variations de température dues au fonctionnement. Plus le volume d'air est faible plus votre amortisseur sera progressif.

Les amortisseurs à ressorts hélicoïdaux sont plus sensibles sur les petits chocs et offrent un fonctionnement dit linéaire. Leur fiabilité est leur point fort mais ils sont plus lourds. Ils nécessitent un ressort adapté au poids du pilote (celui-ci n'est pas vendu d'origine).

Cordialement.

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