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Men saddle  :: ISM Sadle Adamo Road V2
ISM

ISM Sadle Adamo Road V2

Item number :10223
5 stars/5 ( 1 review(s) )
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Type : Road / MTB
Frame : Metal
Anatomy : Prostate
Width : 130 / 139 mm

Les selles "Touring" et "Sport" sont spécifiquement conçues pour soulager la pression que les cyclistes trouvent insupportable. La selle traditionnelle avec un "nez" compresse inévitablement la région du périnée, générant des douleurs ou des engourdissements. Les selles sont conçues pour les cyclist ...
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expressREF : 32198color : Noir - Black ; manufacturer ref : ISM Adamo Road V2
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expressREF : 32201color : Bleu - Blue ; manufacturer ref : ISM Adamo Road V2
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Les selles "Touring" et "Sport" sont spécifiquement conçues pour soulager la pression que les cyclistes trouvent insupportable. La selle traditionnelle avec un "nez" compresse inévitablement la région du périnée, générant des douleurs ou des engourdissements. Les selles sont conçues pour les cyclistes masculins et féminins.

Le principe est de s'assurer que le poids des cyclistes repose sur les fessiers et non plus sur la région du périnée. En transférant le poids à partir des artères et des nerfs dans la région du périnée aux fessiers, cela élimine ou réduit la compression sur les nerfs et les artères dans ce secteur.

Les selles d'ISM ont toutes été médicalement examinées par le Dr Frank Somner (Prof. D’Urologie) très réputé dans ce domaine de recherche. Moins de compression signifie plus d'écoulement de sang et moins de risque de dommages provisoires ou permanents aux nerfs et aux artères. Ceci également arrête les questions de l'engourdissement et améliore le confort global. Pour les personnes qui ont subi des interventions chirugicales ou pour ceux qui souffrent de problème de prostate, la selle "Touring" sera dans la plupart des cas la selle la plus confortable, la plus adpatée.

Puisque la selle "Touring" est légèrement plus large et plus capitonnée, les cyclistes trouveront cette selle très confortable. La selle "Sport" est plus petite, mais repose sur les mêmes principes, mais elle n'est pas aussi efficace sur la compression que la selle "Touring". La selle "Sport" est très efficace pour des machines d'exercice.

Il convient de noter que vous sentirez le soulagement de la pression dans votre secteur du périnée immédiatement, mais vous pourrez peut-être ressentir une légère douleur provisoire aux fessiers qui disparaîtra lorsque vous serez habitué à votre selle et lorsque vos muscles deviendront peu à peu conditionnés.

Pour ceux qui trouvent leur selle inconfortable, il faudra monter la selle en position assise entre 30-60 degrés et peut-être employer les barres aériennes, de plus ISM peut vous proposer une autre gamme de selles : La selle "Racing" et la selle "Road".

Ces deux selles sont employées par les professionnels dans les concours, David Blanco, le vainqueur du Tour du Portugal ces dernières années, a utilisé la selle "Racing", pas simplement pour le confort mais, parce qu'il sent qu’elle lui donne un avantage important dans des épreuves contre la montre. La selle "Racing" et la selle "Road" sont sans « bec » et mesurent seulement 2400mm de long (minimum laissé par l'UCI). Laura Bennett, qui a gagné la médaille de bronze dans les championnats du monde 2007 continuera à utiliser cette selle pendant les jeux olympiques de 2008 au Beijing. Les célèbres Tri-athlètes Bella Comerford et Hilary Biscay utilisent les selles de "Road" et "Racing". Le choix de la selle est très personnel selon votre morphologie et vos habitudes - nous estimons que l'ISM a une gamme qui conviendra à la plupart des personnes.
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note moyenne des commentaires : 5 stars/5
number of comments : 1
5 stars/5changement de selle ergonomique, Aug 22 2011
Comment from:CHRISTIAN ONFROY , GRAND COURONNE FRANCE
Ayant roulé 4 ans avec une selle SMP évolution dont j'étais satisfait à part un furoncle sur un point d'appui j'ai changé pour une ism road. Après de très longs réglages me voici enfin très satisfait. 5 sorties de 70 km et plus aucune douleur au retour de ces sorties. De plus le confort est au rendez vous. Le coté esthétique peux choquer au début mais on s'y habitue très vite de même que mes compagnons de route qui au début me disaient qu'elle n'était vraiment pas classique. Je la conseignerai sans restriction à tous les cyclosportifs qui roule 3 à 4 fois la semaine.
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