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Umwerfer hinten Rennrad : VELOCE™ Schaltung 10s mittellanger Käfig

 
Produkte, die bewegen .... STOP
Umwerfer vorne Campagnolo
MIRAGE™ QS™ STD+CT™ 9s/10s
Umwerfer zum anlöten
Mirage™-Umwerfer™ Auch für die
Mirage™ Gruppe gibt es einen
einzigen Umwerfer, dessen
Geometrie so entwickelt wurde,
dass er optimal mit
Standard-Kettenradgarnituren
und mit
CT™-Kettenradgarnituren
zusammenarbeitet. Der äußere
Bügel wurde verlängert,
dadurch ergibt sich eine
Verlängerung des Hebelarms,
was dann den Schaltvorgang
spürbar leichter macht. Die
neuen Versionen im Angebot
2008 besitzen ein
einheitliches Leitblech, das
sowohl mit Standard- als auch
mit
Compact-Kettenradgarnituren
kompa...
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Umwerfer vorne Campagnolo
COMP TRIPLE™ Umwerfer - zum
anlöten
Campagnolo® has created the
Comp Triple™ 10-speed kit for
the needs of those who own
high-range groupsets. A
cold-forged aluminium
crankset, long cage rear
derailleur and specific front
derailleur for triple kits. It
requires a bottom bracket with
ISO spindle and 111 or 115. 5
mm axle. ...
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Umwerfer hinten BMX Shimano
DEORE Rear Derailleur
/Dérailleur arrière
True to its high-end roots,
7-9 speed compatible. 11T
pulley reduces wear by
alternating tooth contact. The
large diameter pulley and
fluorine coated inner pin
pivot bushings. SGS/long cage
300g...
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Umwerfer hinten BMX Sram
X9 Rear Derailleur
Rear DerailleurStylish and
Strong! A forged 6061 aluminum
B-Knuckle improves stiffness
while the X. 9 styling exudes
our commitment to quality. X.
9 is now available in three
cage sizes. World Cup Proven
Composite CageOutside Facing
Limit Screws - Intuitive
AdjustmentSealed Bearing Upper
PulleyDi. R. T: Direct Route
Technology™1:1 Actuation
Ratio™ Superior Shift
QualityWeight: Short 212g /
Medium 227g / Long 230g...
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Umwerfer hinten Rennrad Tiso Bike
Dérailleur arr. SEREO 130 +
av. 131 Campagno (Front + B
Front and Back Tiso Sereo 2005
Derailleur Campagnolo 9/10
speed. ...
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Umwerfer hinten Rennrad Sram
SX-4 dérailleur arrière, black
SRAM SX4. Schaltwerk
Technologie::
1:1®-Übersetzungsverhältnis
& Direct Route-Technologie
für minimale Schaltkräfte.
Gänge:: 7, 8 or 8. Gewicht::
325 g/315 g (langer
Käfig/mittlerer Käfig).
Material::Oberer Gelenkkopf
aus Aluminium, äußerer
Gelenkarm aus
Zink/Aluminium,neuer innerer
Gelenkarm, Käfig aus
Stahl/Composite mit
austauschbarenSchaltrollen.
Kompatibilität:: SRAM
1:1-Schalter (Trigger und
Drehgriff). ...
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Umwerfer vorne BMX Sram
x9
Brandnew! The new X. 9 High
Mount is made of Forged
Aluminum Alloy featuringa
cut-out cage design. This
super light and durable
product is perfectfor
lightweight All-Mountain and
XC bikes. Speeds: 9. Cable
Routing: Top or bottom (INDV).
Max. Tooth: 44t. Clamp Body:
Forged Aluminum Alloy -
cut-out cage design. Weight:
160 g...
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PREIS : 63.68 €

VELOCE™ Schaltung 10s mittellanger Käfig

Campagnolo
Umwerfer hinten Rennrad VELOCE™ Schaltung 10s mittellanger Käfig
unverbindliche Preisempfehlung: 70.64 €
Preis XXcycle: 63.68 €
63.68 €
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Spezifikation ::

Umwerfer hinten Rennrad VELOCE™ Schaltung 10s mittellanger Käfig

VELOCE™ Schaltung 10s

Das Veloce-Antriebssystem wird wie das gesamte Campagnolo-Programm mit drei Schaltwerkoptionen angeboten: mit kurzem, mittellangem und langem Schaltkäfig. Damit soll die optimale Funktionsweise für die jeweils gewählte Kombination von Kettenradgarnitur und Ritzelpaket erreicht werden.
Das Schaltwerk mit kurzem Schaltkäfig ist für die Kombination von Zweifach-Kettenradgarnitur und Ritzelpaket bis 13-26 bestimmt.
Das Schaltwerk mit mittellangem Schaltkäfig wird bei Zweifach-Kettenradgarnitur und Ritzelpaket bis 13-29 oder bei Dreifach-Kettenradgarnitur und Ritzelpaket bis 13-26 gewählt.
Das Schaltwerk mit langem Schaltkäfig empfiehlt sich hingegen bei Triple-Kettenradgarnitur und Ritzelpaket 13-29.
Komponent Option Beschreibung Gew. (g) *
VELOCE™ Schaltung 10s kurzer Käfig Mit zweifach Kettenradgarnitur: min. Ritzel 11; größtes Ritzel 26; Gesamtkapazit. 27; größtes Kettenblattdifferenz 14
Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm
250
VELOCE™ Schaltung 10s mittellanger Käfig Mit zweifach Kettenradgarnitur: min. Ritzel 11; größtes Ritzel 29; Gesamtkapazit. 30; größtes Kettenblattdifferenz 14
Mit dreifach Kettenradgarnitur: min. Ritzel 11; größtes Ritzel 26; Gesamtkapazit. 36; größtes Kettenblattdifferenz 23
Schaltrollen-Achsenabstand 72,5 mm
259
VELOCE™ Schaltung 10s langer Käfig Mit zweifach Kettenradgarnitur: min. Ritzel 12; größtes Ritzel 29; Gesamtkapazit. 39; größtes Kettenblattdifferenz 23
Schaltrollen-Achsenabstand 89 mm
263
VELOCE™ Schaltung 9s kurzer Käfig Mit zweifach Kettenradgarnitur: min. Ritzel 11; größtes Ritzel 26; Gesamtkapazit. 27; größtes Kettenblattdifferenz 14
Schaltrollen-Achsenabstand 55 mm
250
VELOCE™ Schaltung 9s mittellanger Käfig Mit zweifach Kettenradgarnitur: min. Ritzel 11; größtes Ritzel 28; Gesamtkapazit. 29; größtes Kettenblattdifferenz 14
Mit dreifach Kettenradgarnitur: min. Ritzel 11; größtes Ritzel 26; Gesamtkapazit. 35; größtes Kettenblattdifferenz 22
Schaltrollen-Achsenabstand 72,5 mm
255
VELOCE™ Schaltung 9s langer Käfig Mit dreifach Kettenradgarnitur: min. Ritzel 12; größtes Ritzel 28; Gesamtkapazit. 37; größtes Kettenblattdifferenz 22
Schaltrollen-Achsenabstand 89 mm
263


* Die angegebenen Nominalgewichte beziehen sich auf die Spezifikation mit dem geringsten Gewicht.
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Umwerfer hinten Rennrad VELOCE™ Schaltung 10s mittellanger Käfig

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