Cadre:O MTB
ALUFourche:SUSPENSION CH 336 1
1/8Plateau De
Pedalier/Manivelle:ALU
170x24/34/42
C/PDirection:AHEAD ALU 1
1/8Guidon:STEEL RAISED
BLACKPotence:ALU AHEAD
BLACKManettes:SHIMANO STEF 50
7S BLACKFreins:MECHANICAL DISC
BRAKESDerailleur
Arrière:SHIMANO
ALTUSDerailleur Avant:SHIMANO
TZ 30Chaine:7 SPEEDRoues:ORBEA
DISK/TRACKS/GALVANISEDPignon:DNP
INDEX 7S CASSETTEPneus:MTB
26x2. 10Tige Selle:ORBEA
BLACKSelle:ORBEA
3Pedale:RESINEPuños:MTB...

En 2007, le cadre Flow se
maintient solide comme le roc.
L’indiscutable robustesse de
sa structure et son parfait
fonctionnement fait que nous
n’ayons eu qu’à réajuster les
montages pour continuer à
offrir une valeur sûre pour le
biker exigeant, qui cherche le
meilleur rapport qualitéprix.
Son système monopivot,
construit sur de robustes
roulements scellés, lui
garantit un fonctionnement
simple à l’épreuve de tous les
abus. En outre, son
débattement arrière de 110 mm
et ses fourches pouvant
atte...

Pour la nouvelle saison 2008,
le Lanza présente quelques
nouveautés. Un tube diagonal
hydroformé, pour s’adapter aux
nouveaux temps du MTB, un
élégant travail en décorations
et des montages complètement
réétudiés. Tout le reste se
maintient invariable: tubes
coniques, formes tubulaires
étudiées, renforts
hydroformés, pattes forgées et
allégées par CNC, etc…. Rien
d’autre à ajouter, car des
milliers de bikers, du Japon
aux États-Unis, connaissent
déjà et comprennent le concept
du Lanza. Un cadre ...

Cadre:ORBEA MTB
SPORTFourche:SUNTOUR XCR LO
100 mmPlateau De
Pedalier/Manivelle:SHIMANO
M341 BLACK 42x32x22
C/PDirection:1 1/8
SEMIINTEGRATEDGuidon:ORBEA ALU
RAISEDPotence:ORBEA AHEAD
BLACKManettes:SHIMANO
ALIVIOFreins:SHIMANO
BR-M485Derailleur
Arrière:SHIMANO DEORE RAPID
FIREDerailleur Avant:SHIMANO
ALIVIOChaine:Z8Roues:ORBEA
DISK/ORBEA DW/BLACKPignon:SRAM
PG 830 8SPneus:HUTCHINSON
PYTHON 26x2. 00Tige
Selle:ORBEA BLACKSelle:ORBEA
3Pedale:STEEL CAGEPuños:MTB
ORBEA...

C’est son équilibre entre
légèreté et rigidité, son «4
PointsTriangle», sa géométrie
fruit de longues années
d’expérience, ses
spectaculaires et élégantes
formes… qui font son succès?
Les ingénieurs eux-mêmes,
responsables de la mise au
point de ce cadre, ont du mal
a trouver la réponse. Mais
nous ne n’en sommes pas restés
là. Pendant que notre grand
Absalon obtenait les victoires
les plus convoitées du XC
mondial, nous avons continué à
faire évoluer l’Alma. En
réajustant la structure, en
amélio...