Pneu pour simulateur. Il a été
spécialement conçu pour le
simulateur. Le mélange de
caoutchouc spécial qui est
employé minimise la
surchauffe, les glissements et
l'usure. Les pneus pour
simulateur Tacx sont plus
silencieux que des pneus de
vélo classiques. Ils ne
peuvent pas s'utiliser à
l'extérieur. ...

C’est le rouleau le plus
fluide, le plus silencieux et
le plus simple à utiliser qui
n’ait jamais été réalisé. Il
est composé d’une unité de
résistance fluid, d’un rouleau
elastogel de 45 mm de diamètre
et du châssis Crono. La
résistance se règle simplement
en utilisant le dérailleur et
vous glissez agréablement.
L'unité de résistance du Crono
Fluid fonctionne selon le
principe de la circulation
d'huile dans un système fermé,
actionné par la roue arrière
de la bicyclette sur un galet.
Plus cette...

Flow. Le Flow est
l'ergotrainer le plus
populaire de Tacx. Rythme
cardiaque, puissance (en
watts), vitesse et cadence de
pédalage sont mesurés et
affichés sur l'écran de
l'ordinateur de commande
aérodynamique. Autant de
paramètres qui en font un
instrument de premier plan
pour peaufiner correctement et
efficacement votre condition
physique et optimiser vos
performances. Vous consultez
les réglages en un coup d'œil.
Le degré de freinage est
affiché dans un indicateur
graphique et l'angle de
pente...

La synthèse parfaite de l’home
training. Silence, fluidité,
contrôle de la puissance et
reproduction des sensations
sur route. Crono HydroMag est
la parfaite synthèse des
attentes d’un cyclotrainer :
il a un châssis de type Crono
à trois points d’appui, qui à
son tour loge une unité de
résistance de type
hydrodynamique et magnétique.
Le tout est complété par un
rouleau Elastogel et avec un
levier au guidon pour gérer
cinq niveaux de résistance. Il
inclut également le Plus Unit
Hydromag qui visua...

ELITE REALAXIOM CT
,Pédaler à la
maison et se sentir en plein
air. Voilà le secret de
Realaxiom CT.
Le
cyclosimulateur fait
défiler sur
l’écran de
l’ordinateur les
parcours les plus connus du
Giro et du Tour.
Il
suffi t de pédaler pour
se déplacer sur les
mêmes routes qui ont vu
passer à toute allure
les grands champions, ou bien
on peut carrément les
défier et,/>pourquoi pas, essayer de les
b...