1. Un système pour deux applications le système assure une précision maximale à la fois lors du changement de vitesse et du freinage.


2. Résistance à l’allongement plus de sécurité et plus de précision, même en cas de flexions et de situations particulièrement difficiles.


3. Pas de problèmes de changement de vitesse grâce à la gaine extérieure résistante à la pression, un allongement du câble est évité ainsi que les problèmes de changement de vitesse qui en découlent.


4. Résistance à la cassure es articulations alignées du système assurent une flexibilité maximale.


5. Légèreté réduction du poids de 40% par rapport aux commandes Bowden classiques.


6. Sans tension le système fonctionne sans pression latérale, ce qui permet d’éviter une déviation latérale.


7. une pose très proche des courbures ...n’entraîne pas de problèmes.


8. système flexible selon le rapport de contrôle mountainbike 12/97 «maniement aisé lors du changement de vitesse et du freinage».


9. centre de pression optimal même au niveau des courbures, le bâti est résistant à la pression.


10. aluminium et acier spécial réduction de poids et stabilité accrue. matériau & aspect extérieur avec finitions en acier spécial haut de gamme.


11. prêt à monter le système comportant des commandes Bowden en acier spécial est livré prêt à monter.


12. testé avec succès
… lors du Tour de France.