Commentaire de:Vincent , Montélimar. France

Belle qualité. bien protégé. mais ne doit pouvoir donner satisfaction que monté sur la tige de potence (modèle à plongeur. si les cables ne gênent pas). sur le guidon l'adhérence de la sangle est insuffisante pour l'empêcher de tourner. Les 5 diodes orangées couvrent bien en horizontal (pas de façon homogène) mais peu en vertical. d'où la nécessité d'un réglage stable et précis pour bien être vus (il ne sert pas à éclairer). Le seul mode acceptable est le mode fixe. les clignotements sont insuportables devant soi. les autres modes sont donc des inconvénients. L'articulation du système ne peut se faire que dans le plan du support et doit être serré avec un tournevis. optique déposée. Un bon système. à condition de l'employer dans des conditions restreintes. Assez facilement démontable.

Commentaire de:Olivier , nord. france

je dispose de cette lampe sur mon vélo comme de la "XF SUPERVISION" est j'en suis très content. Une super autonomie. très visible de loin par les voitures dans la nuit de devant comme de derrière. Mais pour l'éclairage pour soi. pour voir la route devant soi. c'est très moyen. Pour cela j'ai acheté également sur ce site "HL-EL210 de cateye" (voir commentaire sur cette lampe). Pour conclure je dirais que ces lampes zefal pour l'avant comme l'arrière sont remarquable pour être vu de nuit. je pense qu'il faut prendre ces lampes pour etre vu par les voitures. Et en complément une plus puissante comme la "HL-EL210" de cateye. PS: j'ai. chez moi. interessé d'autres personnes a acheté ces lampes pour leur qualité. 4/5 car j'avais cru (j(en demande beaucoup à chaque fois) qu'elles suffiraient en plus de leur nombreuses qualités (prix. autonomie. fonctions....) que pour soi on aurait une puissance importante pour voir la route. ENCORE MERCI A TOUT L'EQUIPE POUR VOTRE SITE ET LES MERVEILLES QUE L'ON Y TROUVE. MERCI MERCI..........