Grâce à une nouvelle jante plus robuste, de nouveaux moyeux, ces roues contribuent à la précision de pilotage, sans alourdir votre vélo.

- 29 % plus rigide que l?ancienne Crossmax XL Disc (redesign géométrie des moyeux, parapluie élargi, moyeux surdimensionnés, élargissement position des roulements, jante 26 mm, gros rayons droits ronds) pour un pilotage plus précis et plus de puissance dans les appuis et les relances,

- compatible axe traversant de 20 mm pour la roue avant, version pour frein à disque uniquement, moins de 2 kg la paire, créneaux anti-éjection de rayons, jante large soudée et perçée Fore de 26 mm entre crochets pour pneus jusqu?à 2,5 pouces,

- rayons plus courts pour réduire les cycles de tension, équilibrer les tensions entre nappe, diminuer la fatigue des matériaux et augmenter l?endurance et la fiabilité de la roue,

- finition anodisée, grenaillée et tampographiée c'est-à-dire sans autocollants pour une meilleure tenue de la décoration dans le temps.

POIDS
Avant 910 g, arrière 1040 g

JANTES
Matière : Maxtal
Couleur : grenaillée et anodisée gris - CD light
Largeur entre crochets : 21 mm
Raccord : SUP
Perçage : Fore
Profil spécifique pour freins à disque : pas de surface de freinage
Diamètre trou de valve : 6,5 mm

RAYONS
Matière : Zicral
Forme : droits, ronds
Couleur : gris
Écrous : aluminium M7 avec bagues frein
Nombre : avant et arrière 24
Croisement : avant croisés à 2, arrière croisés à 2 côté opposé roue
libre, croisés à 1 côté roue libre

MOYEUX
Corps avant et arrière : aluminium oversize
Couleur : gris
Axe avant et arrière : aluminium
Roulements : QRM+
Système de roue libre : FTS-X, acier

COMPATIBILITE
Type de pneumatique : UST Tubeless et tubetype
HG 8/9 vitesses
Compatibilité disque : Standard International

LIVRÉES AVEC
Blocage Rapide BX601 arrière uniquement, valve UST et ses accessoires, appuis-fourche 20 mm seulement, clé de réglage de jeu (roue arrière), clé à rayon, notice et bon de garantie