Une roue exclusive dotée des technologies de pointe de la Crossmax SL.

Le choix de Julien Absalon - Champion Olympique et triple champion du monde VTT Cross-Country 2004-2005-2006.

Au plus haut niveau du Cross Country Racing avec une combinaison gagnante de légèreté, de rigidité et de faible inertie.

Nouvelle jante UST 21 mm en alliage Maxtal, à la technologie Fore et usinée ISM pour une légèreté et une solidité optimum générant moins de pertes d?énergie.

Nouveau moyeu en aluminium matricé à système FTS-X doté d?une accroche des rayons Zicral élargie améliorant la rigidité et donc le contrôle. Rayonnage arrière Isopulse pour équilibrer les tensions de rayon et améliorer la nervosité de la roue.

- 150 g plus légère (jante plus fine pour pneus jusqu'à 2,1 pouces, rayons rétreints, pièces titane, usinages) pour des ascensions de montées raides plus efficaces,

- 10 % plus rigide (parapluie élargi, redesign moyeu, élargissement roulements) pour réduire la perte d?énergie et procurer plus de puissance transformée en vitesse,

- 9 % moins d'inertie (usinage ISM, poids jante) des accélérations et relances plus franches et des distances de freinage plus courtes,

- rayons plus courts et laçage Isopulse pour réduire les cycles de tension, équilibrer les tensions entre nappe, diminuer la fatigue des matériaux et augmenter l?endurance et la fiabilité de la roue.

Roue avant disponible en version Lefty.

Poids
Avant 685 g, arrière 835 g (Center-Lock)
JANTES
Matière : Maxtal
Couleur : anodisée noire
Largeur entre crochets : 17 mm
Raccord : SUP
Perçage : Fore
Profil spécifique pour freins à disque : pas de surface de freinage
Allègement : ISM
Diamètre trou de valve : 6,5 mm

RAYONS
Matière : Zicral
Forme : droits, profilés, rétreints à l?avant
Couleur : noire + 1 rouge par roue
Écrous : aluminium M7 avec bagues frein
Nombre : avant et arrière 24
Croisement : avant croisé à 2, arrière Isopulse

MOYEUX
Corps avant et arrière : aluminium oversize
Couleur : rouge
Axe avant : aluminium
Axe arrière : titane et aluminium
Roulements : QRM+
Système de roue libre : FTS-X, acier

COMPATIBILITE
UST Tubeless et tubetype
Compatibilité disque : Standard International,Center-Lock,HG 8/9 vitesses, Roue avant disponible en version Lefty

LIVREES AVEC
Blocages rapides BX601 Titane, housses, valve UST et ses accessoires, aimant de roue (roue avant), clé de réglage de jeu (roue arrière), clé à rayon (roue arrière), clé de maintien des rayons aérodynamiques (roue arrière), notice et bon de garantie