C’est le rouleau le plus fluide, le plus silencieux et le plus simple à utiliser qui n’ait jamais été réalisé. Il est composé d’une unité de résistance fluid, d’un rouleau elastogel de 45 mm de diamètre et du châssis Crono. La résistance se règle simplement en utilisant le dérailleur et vous glissez agréablement.

L'unité de résistance du Crono Fluid fonctionne selon le principe de la circulation d'huile dans un système fermé, actionné par la roue arrière de la bicyclette sur un galet. Plus cette huile circule vite, c'est à dire plus le cycliste pédale vite et plus la résistance à l'avancement est importante. Très facile d'utilisation. Aucune régulation n'est à faire sur l'appareil. Le système de freinage reproduit beaucoup plus fidèlement l'utilisation sur route.

Sur rouleau comme sur route
La proposition la plus innovante d’Elite pour 2006 s’appelle Crono. C’est un châssis pour cyclotrainer d’une construction originale en « compas », où l’appui au sol se réalise à travers un montant principal et un étrier postérieur.

Crono peut s’utiliser avec des roues d’une dimension comprise entre 18’’ et 28’’, il réduit les temps d’installation du vélo sur le trainer et, surtout, il reproduit fidèlement les sensations sur route.

Avec le châssis révolutionnaire Crono ça ne change rien ! Sa construction originale en forme de compas rend parfaitement identiques les conditions de l’entraînement parce que le châssis Crono tient compte du poids du cycliste. Comme sur route la puissance exprimée par l’athlète est proportionnelle au poids et à la vitesse, c’est uniquement avec un châssis Crono que l’on obtient sur rouleau les mêmes performances que le vélo sur route.