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Frein à disque Magura Julie HP Disque SL JULIE HP. UN SACRE MORDANT click pour accéder à la fiche produit!Nouveauté 2009 ! />La nouvelle conception du Julie HP en 2009 lui donne un sacré mordant ! En utilisant la technologie haute pression des modèles les plus chers, la puissance de ce frein augmente sensiblement ! />Doté de caractéristiques comme l’EBT et la connexion de durite à l’étrier, Julie HP est une sérieuse concurrente. />Conçu et fabriqué en Allemagne !... Frein à disque Magura Marta MARTA. FREIN MÉCHANT. click pour accéder à la fiche produitNouveauté 2009 ! />Beau, léger … et un sacré mordant. Entièrement revu en 2009. Conçu et fabriqué en Allemagne ! Utilisation recommandée ... Frein à disque Magura Marta SL Nouveauté 2009 ! click pour accéder à la fiche produit/>Depuis sept ans, la légèreté a un nom : Marta SL. Poids minimal et puissance maximale pour tous les vététistes à la recherche d’extrême. Entièrement revu en 2009. Conçu et fabriqué en Allemagne ! Utilisation recommandée ... Frein à disque Magura Marta SL Magnesium MARTA SL MAGNESIUM. click pour accéder à la fiche produitLA REFERENCE !Nouveauté en février 2009 ! La nouvelle génération de Marta s’étoffe d’une nouvelle version : le Marta SL Magnesium. Pour ce frein exclusif, l’emploi de magnésium forgé, de haute performance permet d’atteindre à partir de 312 grammes pour sa version la plus légère ! />Conçu et fabriqué en Allemagne ! Utilisation recommandée&... Frein à disque Magura Louise BAT Disque SL LOUISE BAT. LA NOUVELLE click pour accéder à la fiche produitGENERATION ALLEMANDE. Comme le bon vin, les années passent et le bonifient. Notre vétéran, le Louise, offre une nouvelle génération de solutions techniques. Dans sa version BAT, son rapport performances/prix est exceptionnel, et sa robustesse à toute épreuve ! Nouveauté 2009: Ergonomie du levier améliorée avec surface plus importante pour un meilleur contact avec les doigts. />Conçu... PRIX : 219.00 €
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219.00 € description ::
Frein à disque CODE
Frein à disque Code 185mm: Le frein 'utilisation extrême' façon Avid: un gros étrier 4 pistons qui assure une puissance maximale tout en restant facile à doser. Réglage de l'étrier sur 3 axes, angle de la durite réglable, levier sur 3 roulements industriels (!), réglage du point de contact des plaquettes, maître-cylindre réversible, levier avec débattement négatif pour le protéger en cas de chute, nouveau disque G2
L'avis des consommateurs ::
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A VOIR ...
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